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폭스바겐사 TIGUAN X 2023 380TSI 4WD 본사(qijian) 버전 매체 SUV 5 문 5 자리 교차로
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x제품 상세 정보
자동차 타입 | 매체 suv | 브랜드 | 폭스바겐사 |
---|---|---|---|
에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 162 |
long*wide*height(mm) | 4764*1859*1628 | 고삐 중량(KG) | 1775년 |
하이 라이트 | 매체 SUV 2.0T 220HP L4,매체 SUV 5 문 5 자리,중간 SUV 2.0T 220HP L4 |
제품 설명
폭스바겐사 TIGUAN X 2023 380TSI 4WD 본사(qijian) 버전 매체 SUV 5 문 5 자리 교차로
장점 :
티구안 X는 SAIC 폭스바겐사로부터 신상품 쿠페 SUV입니다. MQB 플랫폼을 기반으로, 그것은 폭스바겐사 브랜드의 새로운 설계 언어를 채택합니다. 그것은 동적이고 유행 설계 스타일과 우수한 독일 품질을 가지고 있습니다. 안전과 품질의 끊임없는 추구.
최고급 쿠페 SUV로서 배치되어 티구안 X의 영광은 더욱 SUV 부분에서 SAIC 폭스바겐사의 모델 전략을 심화시켰고, 동시에 새로운 활기를 SAIC 폭스바겐사의 SUV 가족에 주입했습니다.
그림 :
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기본 구성 :
TIGUAN X 2023 380TSI 4WD 본사(qijian) 버전 | TIGUAN X 2023 380TSI 4WD 관심과 본사 (즈춘총 이젠) 버전 | |
기본 구성 | ||
차격 | 매체 SUV | 매체 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2022.08 | 2022.08 |
맥스 전원(KW) | 162 | 162 |
맥스 횃불(NM) | 350 | 350 |
엔진 | 2.0T 220HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
기어박스 | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H(mm) | 4764*1859*1628 | 4764*1859*1628 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV 교차로 | 5 문 5 자리 SUV 교차로 |
최대 속도 (km/h) | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.5 | 8.8 |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.6 | 6.6 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.7 | 6.86 |
차체 | ||
Longth(MM) | 4764 | 4764 |
폭(MM) | 1859 | 1859 |
높이(MM) | 1628 | 1628 |
휠 토대(MM) | 2791 | 2791 |
앞바퀴 토대(MM) | 1582 | 1582 |
후륜 토대(MM) | 1572 | 1572 |
접근은 움직입니다 | 17 | 17 |
이탈은 움직입니다 | 17 | 17 |
자동차 구조 | SUV 교차로 | SUV 교차로 |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 62.5 | 62.5 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 450-1561 | 450-1561 |
전비 중량 (KG) | 1775 | 1775 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2245 | 2245 |
엔진 | ||
엔진 모델 | EA888-DKX | EA888-DKX |
치환 (mL) | 1984 | 1984 |
치환 (L) | 2.0 | 2.0 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 크로스 | 크로스 |
실린더 배치 | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 220 | 220 |
최대 전력 (KW) | 162 | 162 |
최대 전력 속도 (rpm) | 4500-6200 | 4500-6200 |
최대 회전력 (NM) | 350 | 350 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 162 | 162 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 95 | 95 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 무쇠 | 무쇠 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | ||
기어의 수 | 7 | 7 |
전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
약칭 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 |
샤시 안내 | ||
드라이브 모드 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 |
4륜 구동 형식 | 풀타임 4 륜 구동 | 풀타임 4 륜 구동 |
중심 차동 구조 | 다판식 클러치 | 다판식 클러치 |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/45/R20 |
후륜 타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/45/R20 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
주요 / 승객 에어백 | ● 드라이버 /●Vice 드라이버 | Driver● /●Vice 드라이버 |
앞 / 후면 에어백 | ● 전면 | ● 전면 |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | ● 전면 /●Rear | ● 전면 /●Rear |
무릎 에어백 | ● | |
타이어 압력 감시 기능 | ●Tire 압력 경보기 | ●Tire 압력 경보기 |
좌석 벨트 주의 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
평행한 보조물 | ⭕ | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● |
집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● |
지친 구동 팁 | ● | |
전방 충돌 경고 | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | ||
앞 / 후방 파킹 레이더 | ●Front /●Rear | ●Front /●Rear |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 가득 찬 파노라마 영상 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ⭕ | ● |
크루즈 시스템 | ●FSRA | ●FSRA |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●Economic ●Normal/Comfortable ●SUV ●Snow |
●sports ●Economic ●Normal/Comfortable ●SUV ●Snow |
자동 주차 | ● | ● |
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● |
자동 주차 | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● |
가파른 하락 | ● | |
운전자 보조 시스템 | ●Travel은 돕습니다 | ●Travel은 돕습니다 |
보조 구동의 클래스 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | ||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | ● | ● |
가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
전기 트렁크 | ● | ● |
도입 트렁크 | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front |
활동적 폐점 그릴 | ||
옆 페달 | ||
내부 구성 요소 | ||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ||
핸들 난방 | ● | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.3" | ●10.3" |
HUD | ||
휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | ||
시트 소재 | 인조가죽 | 인조가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | ●Driver / ●Vice 드라이버 | ●Driver / ●Vice 드라이버 |
앞 좌석 기능 | ● 난방 | ● 난방 ●Ventilation |
파워시트 메모리 기능 | ●Driver | |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
난방/냉방 컵 홀더들 | ||
멀티미디어 구성 | ||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12 | ●12 |
GPS | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay ●CarLife ●Original 공장은 / 매핑을 연결시킵니다 |
●CarPlay ●CarLife ●Original 공장은 / 매핑을 연결시킵니다 |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS●phone●AC | ●Multimedia●GPS●phone●AC |
차 인터넷 | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G |
와이파이 | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ ●rear 2 | ●Front 2/ ●rear 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
스피커 브랜드 | 하만 / 카든 | |
스피커 수량 | ●8 | ●10 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | ● | ● |
점등 구조 | ||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
제 특징 | 매트릭스 | ●Matrix |
LED 주간용 전조등 | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ⭕ | |
자동 전조등 | ● | ● |
스티어링 전조등 | ⭕ | |
전조등 비와 포그 모드 | ● | ● |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
전조등 세정 장치 | ||
전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● |
터치 독서등 | ||
인-카 주변 조도 | ●single 색 | ●30 색 |
글라스 / 백미러 | ||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접는 ●Electric ● 백미러 난방 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 |
● 전기 조정 접는 ●Electric ●Electric 접힌 메모리 아래 반대인 동안 ●Automatic ● 백미러 난방 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
배면 윈도우 양산 | ||
내부 배너티 미러 | ●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
리어 와이퍼 | ||
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | ||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC |
후방 독립적 에어컨 | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● |
온도 분할 제어 | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● |
PM2.5 필터 장치 | ● | ● |
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