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2023 제튜어 X90 지롱 모델 2.0T DCT 우션 버전 휘발유 매체 SUV 5 자리
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x제품 상세 정보
| 브랜드 | 체리 | 차격 | 매체 suv |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 2.0T 254HP L4 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | L*W*H(MM)) | 4858*1925*1780 |
| 하이 라이트 | 2.0T 254HP L4 휘발유 SUV,X90 지롱 모델 SUV를 제투어,5 자리 휘발유 SUV |
||
제품 설명
2023 제튜어 X90 지롱 모델 2.0T DCT 우션 버전 5 자리 휘발유 매체 SUV
| 2023 제튜어 X90 지롱 모델 2.0T DCT 후웨이 버전 5 자리 | 2023 제튜어 X90 지롱 모델 2.0T DCT 창성 버전 5 자리 | 2023 제튜어 X90 지롱 모델 2.0T DCT 우션 버전 5 자리 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | Nov.2022 | Nov.2022 | Nov.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 187 | 187 | 187 |
| 맥스 횃불(NM) | 390 | 390 | 390 |
| 엔진 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| 차체 | |||
| 길이(MM) | 4858 | 4858 | 4858 |
| 폭(MM) | 1925 | 1925 | 1925 |
| 높이(MM) | 1780 | 1780 | 1780 |
| 휠 토대(MM) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1610 | 1600 | 1600 |
| 후륜 토대(MM) | 1615 | 1605 | 1605 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | |||
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 도어 개방 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 57 | 57 | 57 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 1632 | 1715 | 1715 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2272 | 2272 | 2272 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| 치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 치환 (L) | 2 | 2 | 2 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 254 | 254 | 254 |
| 최대 전력 (KW) | 187 | 187 | 187 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 390 | 390 | 390 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 180 | 180 | 180 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 드리트 주입 | 드리트 주입 | 드리트 주입 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 형식 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | - |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/60/R18 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/60/R18 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 |
| 앞 / 후면 에어백 | ●Front/-Rear | ●Front/-Rear | ●Front/-Rear |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | ●Tire 압력 경보기 | ●Tire 압력 경보기 | ●Tire 압력 경보기 |
| 좌석 벨트 주의 | ●Front | ●Front | ●Front●Second는 배를 젓습니다 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - |
| 도로 교통 표식 인식 | - | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | ● |
| 다우지수 오픈 도어 경고 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | - Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 투명한 chassis/540-degree 비디오 | - | ● | ● |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Cruise 제어 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 크루즈 시스템 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
| 자동 주차 | - | - | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | - | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | - | - | - |
| 전기 트렁크 | - | ● | ● |
| 의미 뒷문 | - | - | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver |
| 원격 스타트 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Leather | ●Leather | ●Leather |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 핸들 이동 | - | - | ● |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | - | - | - |
| 리코더에 구축됩니다 | - | - | ● |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | ●Front | ●Front |
| 차량 탑재 생물 감시 시스템 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●lumbar 지지 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | ●Driver/-Vice 드라이버 | ●Driver/-Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 |
| 앞 좌석 기능 | - | ●Heating | ●Heating ●ventilation (단지 드라이버) |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | - | ●Driver |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | - | '- | '- |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●9.7" ●12.3" |
●9.7" ●12.3" |
●9.7" ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| GPS 도로 조건 표시부 | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | - | - | - |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Hicar 지원 | ●Hicar 지원 | ●Hicar 지원 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
| 얼굴 인식 | - | - | - |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/●rear 2 | ●Front 2/●rear 2 | ●Front 1/●rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | ●Sony | ●Sony |
| 스피커 수량 | ●6 | ●8 | ●8 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Door 규제 ● 윈도 제어 ● 차량출발 ● AC ● 차량 조건 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 규제 | ●Door 규제 ● 윈도 제어 ● 차량출발 ● AC ● 차량 조건 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 규제 | ●Door 규제 ● 윈도 제어 ● 차량출발 ● AC ● 차량 조건 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 규제 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | ● | ● |
| 자동 전조등 | - | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | ●Mono 색 | ●Mono 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | ●Front/●rear | ●Front/●rear | ●Front/●rear |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●Whole 자동차 | ●Whole 자동차 | ●Whole 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | - | ●Front | ●Front |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 난방 잠금장치 ●Automatic 위의 ●Auto 폴드 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 ● 전기 접힌 백미러 메모리 ●Rearview 반사경 난방 잠금장치 ●Automatic 위의 ●Auto 폴드 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 ● 전기 접힌 ●Rearview는 메모리를 반영합니다 ●Rearview 반사경 난방 잠금장치 ●Automatic 위의 ●Auto 폴드 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | ● 드라이버 ●Vice 드라이버 |
● driver+light ●Vice driver+light |
● driver+light ●Vice driver+light |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | ●Rain 센서 | ●Rain 센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Automatic AC | ●Automatic AC | ●Automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | - | ● | ● |
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